Aéroports du Cap-Vert et transferts

Les quatre aéroports internationaux du Cap-Vert

L'aéroport international Amílcar Cabral (SID), à Sal, est le plus grand du pays. D'abord aérodrome achevé en 1939, il dispose d'une piste de 3 000 m et se trouve juste à la sortie d'Espargos, le chef-lieu de l'île, au centre de celle-ci. La plupart des vols charters et low cost venus d'Europe y atterrissent. L'aéroport international Aristides Pereira (BVC), ouvert en 2007 sur le site de l'ancien aérodrome de Rabil, se trouve à environ 5 km au sud-est de Sal Rei et dessert les hôtels de Boa Vista.

L'aéroport international Nelson Mandela (RAI), ouvert en 2005, est situé à environ 3 km au nord-est du centre de Praia, sur Santiago. C'est la principale plateforme des vols réguliers vers Lisbonne et l'Afrique de l'Ouest, et la base de CVsky, la compagnie domestique. L'aéroport international Cesária Évora (VXE), près du village de São Pedro, au sud-ouest de Mindelo, est la porte d'entrée de São Vicente et du ferry pour Santo Antão.

Le choix dépend de l'île : Sal pour la plupart des vacances balnéaires et le plus grand choix de vols, Boa Vista pour ses propres hôtels, São Vicente pour Mindelo et la randonnée sur Santo Antão, et Praia pour Santiago et la suite du voyage vers le Fogo. Notre comparatif des îles vous aidera si vous n'avez pas encore choisi.

Vols depuis le Royaume-Uni et l'Europe

Depuis le Royaume-Uni, le vol dure environ six heures. TUI dessert Sal et Boa Vista depuis plusieurs aéroports, dont Londres-Gatwick, Manchester, Birmingham, Bristol et East Midlands, certains seulement en saison, et easyJet dessert Sal depuis Gatwick, Manchester et, depuis mai 2026, Bristol. D'autres aéroports régionaux ont eu des vols saisonniers certaines années : vérifiez les horaires en vigueur.

Depuis l'Europe continentale, TAP relie Lisbonne aux quatre aéroports internationaux, et des compagnies comme Transavia, Luxair, Edelweiss, Neos et les compagnies européennes de TUI assurent des liaisons saisonnières, surtout vers Sal et Boa Vista. Les programmes changent à chaque saison. Pour Mindelo ou Praia depuis le Royaume-Uni, l'itinéraire habituel passe par Lisbonne.

À l'arrivée : passeport, EASE et taxe de sûreté aéroportuaire

Votre passeport doit être valable au moins six mois après l'arrivée. Les citoyens britanniques et de l'UE n'ont pas besoin de visa pour des vacances ; les visiteurs britanniques peuvent rester jusqu'à 30 jours. Chaque voyageur doit se préinscrire sur la plateforme officielle EASE au moins cinq jours avant l'arrivée et y payer la taxe de sûreté aéroportuaire (TSA) : 3 400 escudos, environ 31 €. Les enfants de moins de deux ans en sont exemptés. Depuis le 1er juillet 2026, toute personne qui arrive sans s'être inscrite paie le double au contrôle aux frontières. Les voyagistes s'en chargent souvent pour vous, mais vérifiez. Tous les détails dans sécurité, visa et taxe EASE.

Gardez la confirmation EASE sur votre téléphone ou imprimée pour le contrôle des passeports. L'aéroport de Sal dispose de services de change et de banque, et les escudos sont utiles pour les taxis et les pourboires ; voir monnaie et prix.

Comment aller de l'aéroport de Sal à Santa Maria

Santa Maria, où se trouvent la plupart des hôtels de Sal, est située à la pointe sud de l'île, à environ 20 minutes de l'aéroport par la route principale. Les séjours à forfait incluent en général un transfert en autocar, qui peut prendre plus de temps car il s'arrête à plusieurs hôtels. Sinon, des taxis attendent devant le hall des arrivées. Les tarifs sont fixés localement : mettez-vous d'accord sur le prix avant de monter, de préférence en escudos, et demandez le tarif en vigueur à votre hôtel. Un transfert privé réservé à l'avance vous garantit un prix fixe et un chauffeur qui vous attend avec votre nom, ce qui est pratique pour les arrivées tardives.

Il n'existe pas de bus dédié entre l'aéroport et Santa Maria. Des minibus collectifs appelés aluguers ou Hiaces circulent sur la route principale entre Espargos et Santa Maria ; le gestionnaire de l'aéroport indique un tarif minimum d'environ 100 escudos, soit environ 1 €. Ils sont bon marché, mais n'ont pas d'horaires fixes, partent quand ils sont pleins et ne sont pas faits pour les grosses valises.

Transferts à Boa Vista, Santiago et São Vicente

À Boa Vista, l'aéroport est proche de Sal Rei et des hôtels de Praia de Chaves, tandis que ceux situés plus loin sur les côtes ouest et sud demandent plus de trajet ; presque tous les voyageurs en forfait ont un transfert en autocar, et des taxis attendent au terminal pour les autres. À Praia, la course en taxi jusqu'au Plateau et aux quartiers de plage est courte, et à São Vicente le taxi jusqu'à Mindelo met environ 15 minutes. Si vous filez directement vers le ferry de Santo Antão, prévoyez assez de temps pour rejoindre le port de Mindelo avant le départ.

On peut louer une voiture dans les aéroports, mais conduire est rarement nécessaire à Sal ou à Boa Vista, où la plupart des déplacements se font en taxi ou avec des excursions incluant la prise en charge à l'hôtel. Au départ, enregistrez-vous tôt. Si vous comptez arriver d'une autre île le jour même de votre vol international, mieux vaut y réfléchir à deux fois ; voir ferries et vols entre les îles.

Aérodromes domestiques et modernisation des aéroports

Le Fogo (São Filipe), Maio et São Nicolau (Preguiça) disposent de petits aérodromes desservis uniquement par les vols domestiques de CVsky. Ils fonctionnent en approche à vue : la brume de poussière et les nuages bas y provoquent donc plus de retards et d'annulations que dans les aéroports internationaux. Santo Antão et Brava n'ont pas d'aéroport en service et se rejoignent en ferry ; voir Maio, São Nicolau et Brava.

Depuis juillet 2023, les sept aéroports publics sont gérés par Cabo Verde Airports, une société détenue par VINCI Airports et sa filiale ANA dans le cadre d'une concession de 40 ans. Une première phase de travaux de 80 millions d'euros, achevée en 2025, a rénové les pistes de Sal et de São Nicolau et modernisé les terminaux, avec des bornes d'enregistrement en libre-service. Une deuxième phase de 142 millions d'euros sur trois ans prévoit des agrandissements de terminaux et l'allongement de la piste de Boa Vista : attendez-vous à quelques travaux dans les aéroports ces prochaines années.